KOMPAS.com – פּאָליגאָן איז אַ לאָקאַלע אינדאָנעזישע וועלאָסיפּעד־מארקע וואָס געפינט זיך אין סידאַרדזשאָ רעגענסי, מזרח דזשאַוואַ.
איינע פון ​​די פאבריקן געפינט זיך אויף וועטעראן ראוד, דזשאַלאַן לינגקאַר טימור, וואַדונג, סידארדזשאָ און פּראָדוצירט טויזנטער פּאָליגאָן וועלאָסיפּעדן יעדן טאָג.
דער פּראָצעס פֿון בויען אַ וועלאָסיפּעד הייבט זיך אָן פֿון אָנהייב, אָנהייבנדיק מיט רוי מאַטעריאַלן און ענדיקט זיך מיטן וועלאָסיפּעד וואָס ווערט צוטריטלעך פֿאַרן ברייטן עולם.
פּראָדוצירטע וועלאָסיפּעדן זענען אויך זייער פֿאַרשיידנאַרטיק. עס זענען דאָ באַרג וועלאָסיפּעדן, וועג וועלאָסיפּעדן, און עלעקטרישע וועלאָסיפּעדן וואָס ווערן אויך געמאַכט אין דער פֿאַבריק.
עטלעכע צייט צוריק האט Kompas.com געהאט די כבוד צו באַזוכן פּאָליגאָן'ס צווייטע פאַבריק אין סיטואַרזאָ.
דער פּראָדוקציע פּראָצעס פֿאַר פּאָליגאָן וועלאָסיפּעדן ביי סידאָרדזשאָ איז אַ ביסל אַנדערש פֿון וואָס אַנדערע וועלאָסיפּעד פֿאַבריקן טוען.
געגרינדעט אין 1989, שטעלט דער לאקאלער וועלאָסיפּעד פאַבריקאַנט די קוואַליטעט פון די וועלאָסיפּעדן וואָס זיי פּראָדוצירן אין פּריאָריטעט און טוט דעם גאַנצן פּראָצעס אין איין פאַבריק.
"יעדע קוואַליטעט קען זיין געראַנטיד פֿאַר אַלע טייפּס פון בייקס ווייַל מיר קאָנטראָלירן אַלץ פון נול ביזן בייק."
דאָס איז וואָס סטיווען ווידזשאַיאַ, דירעקטאָר פֿון פּאָליגאָן אינדאָנעזיע, האָט לעצטנס געזאָגט צו Kompas.com אין סידאָרדזשאָ, מזרח דזשאַוואַ.
אין איין גרויסן שטח, זענען דא עטלעכע שטאפלען פון בויען וועלאָסיפּעדן פון פריש, אַרייַנגערעכנט שניידן רערן און זיי צושוועיסן צום ראַם.
רוי מאַטעריאַלן ווי צומיש קראָום שטאָל רערן ווערן געשטעלט אויף פּלאַץ און דערנאָך גרייט פֿאַר דעם שנייד פּראָצעס.
עטלעכע פון ​​די מאַטעריאַלן ווערן אימפארטירט גלייך פון אויסלאנד, בשעת כּדי צו באַקומען אַ שטאַרקן און דויערהאפטיקן וועלאָסיפּעד ראַם, איז עס נייטיק צו נוצן אינדזשעקשאַן מאָלדינג טעכנאָלאָגיע.
די רערן גייען דעמאָלט דורך אַ פּראָצעס פון שניידן-צו-גרייס, דיפּענדינג אויף די טיפּ וועלאָסיפּעד וואָס דאַרף געבויט ווערן.
די שטיקלעך ווערן געפּרעסט איינס נאָך דעם אַנדערן אָדער פאַרוואַנדלט אין קוואַדראַטן און קרייזן דורך מאַשינען, דיפּענדינג אויף דער געוואונטשענער פאָרעם.
נאכדעם וואס די רער איז געשניטן און געפארמט, איז דער נעקסטער פראצעס אינקרעמענטאל אדער ראם נומערירן.
די קעיס נומער איז דיזיינט צו צושטעלן די בעסטע מעגלעכע קוואַליטעט, אַרייַנגערעכנט ווען קאַסטאַמערז ווילן אַ וואָראַנטי.
אין דער זעלבער געגנט, שווייסן א פאר ארבעטער רערן צום פראנט ראם בשעת אנדערע שווייסן דעם הינטערשטן דרייעק.
די צוויי געשאפענע ראמען ווערן דערנאך ווידער צוזאמענגעשוועיסט אין א פארבינדונג אדער פוסיאָן פּראָצעס צו ווערן א פריע וועלאָסיפּעד ראַם.
בעת דעם פּראָצעס ווערט דורכגעפירט שטרענגע קוואַליטעט קאָנטראָל צו ענשור די אַקיעראַסי פון יעדן וועַלדינג פּראָצעס.
אין צוגאב צו מאנועלן קאמפלעטירן דעם ספּלייסינג טרייענגל ראַם פּראָצעס, קען עס אויך געטאן ווערן דורך ראָבאָטישע וועַלדינג מאַשין אין גרויסע קוואַנטיטעטן.
"עס איז געווען איינע פון ​​אונדזערע אינוועסטמענטן צו פארשנעלערן די פראדוקציע צוליב דער הויכער נאכפראגע," האט געזאגט יוסף פון דער פאליגאן מאַנשאַפֿט, וועלכער איז געווען א טור גייד אין פאליגאן'ס סידאארדזשאָ פאַבריק אין יענער צייט.
ווען די פאָדערשטע און הינטערשטע דרייעקיקע ראַמען זענען גרייט, ווערט די וועלאָסיפּעד ראַם געהייצט אין אַ גרויסן אויוון גערופן דער T4 אויוון.
דער פּראָצעס איז דער ערשטער שטאַפּל פון הייצן, גערופן פאָרהייצן, ביי 545 גראַד צעלזיוס פֿאַר 45 מינוט.
ווי די פּאַרטיקלען ווערן ווייכער און קלענער, ווערט דער אַליינמענט אָדער קוואַליטעט קאָנטראָל פּראָצעס ווידער דורכגעפירט צו ענשור אַז אַלע סעקשאַנז זענען פּינקטלעך.
נאכדעם וואס דער צענטרירונג פראצעס איז געענדיגט, ווערט דער ראם נאכאמאל געהייצט אין א T6 אויוון ביי 230 גראד פאר 4 שעה, וואס ווערט גערופן נאך-היץ באהאנדלונג. די ציל איז צו מאכן די ראם טיילכלעך ווידער גרעסער און שטארקער.
דער באַנד פֿון דעם T6 אויוון איז אויך גרויס, און ער קען אינדזשעקטירן בערך 300-400 ראָמען אין איין מאָל.
אזוי שנעל ווי דער ראם איז ארויס פון דעם T6 אויוון און די טעמפעראטור האט זיך סטאביליזירט, איז דער נעקסטער שריט צו שווענקען דעם וועלאָסיפּעד ראם מיט א ספעציעלער פליסיקייט גערופן פאספאט.
דער ציל פון דעם פּראָצעס איז צו באַזייַטיקן קיין רעשט פון שמוץ אָדער בוימל וואָס איז נאָך אַטאַטשט צו די ראַם, ווייַל די וועלאָסיפּעד ראַם וועט דאַן גיין דורך דעם פאַרב פּראָצעס.
ארויפגייענדיג אויפן צווייטן אדער דריטן שטאק פון פארשידענע געביידעס, אויסגערייניגט פון דעם געביידע וואו זיי זענען ארגינעל געמאכט געווארן, ווערן די ראמען געשיקט פאר מאלן און קלעבן.
דער פּריימער אין אַ פרי בינע זאָל צושטעלן די באַזע קאָליר און אין דער זעלביקער צייט דעקן די ייבערפלאַך פון די ראַם מאַטעריאַל צו מאַכן די קאָליר מער קאָלירפול.
צוויי מעטאָדן זענען אויך גענוצט געוואָרן אין דעם מאָלערײַ־פּראָצעס: מאַנועלע מאָלערײַ מיט דער הילף פֿון אַרבעטער און ניצן אַן עלעקטראָמאַגנעטישן שפּריץ־פּיסטאָל.
די געפארבטע וועלאָסיפּעד ראַמען ווערן דעמאָלט געהייצט אין אַן אויוון און דערנאָך געשיקט צו אַ ספּעציעלן צימער וואו זיי ווערן געשלייפט און איבערגעפארבט מיט אַ צווייטיקער קאָליר.
"נאכדעם וואס די ערשטע שיכט פארב ווערט געבאקן, ווערט א דורכזיכטיקע שיכט געבאקן, און דערנאך ווערט די צווייטע פארב ווידער בלוי. דערנאך ווערט די אראנדזשע פארב ווידער געבאקן, אזוי אז די קאליר ווערט דורכזיכטיג," האט יוסאפאט געזאגט.
פּאָליגאָן לאָגאָ דעקאַלס און אַנדערע דעקאַלס ווערן דעמאָלט געווענדט צום וועלאָסיפּעד ראַם ווי נויטיק.
יעדע ראַם נומער וואָס עקזיסטירט זינט דעם אָנהייב פון וועלאָסיפּעד ראַם פּראָדוקציע איז רעגיסטרירט מיט אַ באַרקאָד.
ווי מיט מאָטאָציקל אָדער אויטאָמאָביל פּראָדוקציע, דער ציל פון צושטעלן אַ באַרקאָד אויף דעם VIN איז צו ענשור אַז דער טיפּ מאָטאָציקל איז לעגאַל.
אין דעם אָרט, איז דער פּראָצעס פון צוזאַמענשטעלן אַ וועלאָסיפּעד פֿון פֿאַרשידענע טיילן דיזיינד מיט מענטשלעכער שטאַרקייט.
ליידער, צוליב פּריוואַטקייט סיבות, ערלויבט Kompas.com נישט פאָטאָגראַפֿיע אין דעם געגנט.
אבער אויב איר באַשרײַבט דעם פֿאַרזאַמלונג פּראָצעס, דאַן ווערט אַלץ געטאָן מאַנועל דורך אַרבעטער וואָס נוצן קאַנווייערז און אַ פּאָר מער מכשירים.
דער וועלאָסיפּעד פֿאַרזאַמלונג פּראָצעס הייבט זיך אָן מיט דער אינסטאַלאַציע פֿון טירעס, האַנטבאַרס, גאָפּל, קייטן, זיצן, ברעיקס, וועלאָסיפּעד גאַנג און אַנדערע קאָמפּאָנענטן גענומען פֿון באַזונדערע קאָמפּאָנענט ווערכאַוזיז.
נאכדעם וואס א וועלאָסיפּעד ווערט געמאכט אין א וועלאָסיפּעד, ווערט עס געטעסט אויף קוואַליטעט און גענויקייט אין באַנוץ.
ספּעציעל פֿאַר עלעקטרישע וועלאָסיפּעדן, ווערט דורכגעפֿירט אַ קוואַליטעט קאָנטראָל פּראָצעס אין געוויסע געביטן צו ענשור אַז אַלע עלעקטרישע פֿונקציעס אַרבעטן ריכטיק.
די וועלאָסיפּעד איז געווען צוזאַמענגעשטעלט און טעסטעד אויף קוואַליטעט און פאָרשטעלונג, דערנאָך דיסאַסעמבאַלד און פּאַקידזשד אין אַ גאַנץ פּשוט קאַרדבאָרד קעסטל.
די לאַבאָראַטאָריע איז דער ערשטער פאַר-מאַטעריאַל פּראָצעס איידער אַ וועלאָסיפּעד קאָנצעפּט איז פּלאַנירט פֿאַר מאַסע פּראָדוקציע.
די פּאָליגאָן מאַנשאַפֿט וועט דיזיינען און פּלאַנירן דעם טיפּ וועלאָסיפּעד וואָס זיי ווילן לויפֿן אָדער בויען.
ווען מען ניצט ספעציעלע ראָבאָטישע מכשירים, הייבט עס זיך אָן מיט קוואַליטעט, אַקיעראַסי, קעגנשטעל, האַרטקייט, ווייבריישאַן טעסטינג, זאַלץ שפּריץ און עטלעכע אַנדערע טעסט טריט.
נאכדעם וואס אלעס ווערט באטראכט אלס גוט, וועט דער פראדוקציע פראצעס פון נייע וועלאסיפעדן אדורך גיין דעם לאבאראטאריע פאר מאסן פראדוקציע.
אייערע דעטאלן וועלן ווערן גענוצט צו וועריפיצירן אייער אקאונט אויב איר דארפט הילף אדער אויב איר באמערקט אומגעווענליכע טעטיקייט אויף אייער אקאונט.